I combustibili fossili costano 9,5 milioni di euro al minuto
L’energia fossile costa enormemente alla società planetaria: 5.900 miliardi di euro all’anno, ovvero 9,5 milioni di euro al minuto. Questo è ciò che calcola il Fondo Monetario Internazionale. Un onere enorme per i sussidi, ma soprattutto per i costi ambientali e sanitari della combustione dei fossili.
In tutto il mondo, sei anni dopo la COP21 e l’accordo di Parigi, gli stati continuano a sostenere massicciamente il settore dei combustibili fossili. La cifra stabilita dal Fondo Monetario Internazionale (FMI) è astronomica. Secondo uno studio pubblicato il 24 settembre e diffuso dal Guardian, nel 2020 i combustibili fossili sarebbero costati alla comunità 5.900 miliardi di dollari (5.100 miliardi di euro), ovvero circa il 6,8% del PIL mondiale. Ogni minuto, l’industria dei combustibili fossili costa alla comunità mondiale 11 milioni di dollari (9,5 milioni di euro).
La valutazione del FMI prende in considerazione l’insieme dei sostegni diretti e indiretti per i combustibili fossili. Registra sia i sussidi alle imprese che il costo dell’impatto esterno causato da questa industria: l’ inquinamento atmosferico, la distruzione di ecosistemi o ancora il riscaldamento globale. “Questi importi strabilianti non sono versati al 100% nelle tasche dei produttori e distributori di combustibili fossili”, precisa l’economista Maxime Combes, contattato da Reporterre. Questa somma rappresenta piuttosto il costo monetario che lo sfruttamento e la combustione dei combustibili fossili fanno pesare sulle nostre comunità. ”
Le agevolazioni fiscali rappresentano il 6% dei 5.100 trilioni di euro. I sussidi che riducono esplicitamente il prezzo del carburante rappresentano l’8%. La parte più importante riguarda il fatto di non far pagare a chi inquina per le morti e i problemi di salute causati dall’inquinamento atmosferico (42%) e dalle ondate di calore e le altre conseguenze del cambiamento climatico (29%).
“I combustibili fossili non sono redditizi senza il potere pubblico”
Per Nicolas Haeringer dell’associazione ambientalista 350.org, questo studio ha il merito di dimostrare che “l’industria dei combustibili fossili non è redditizia senza il potere pubblico. Se gli azionisti realizzano un profitto, è solo perché i governi sostengono il settore. ”
Questa decisione è eminentemente politica. “Le autorità preferiscono far gravare sull’intera società i costi dell’industria dei combustibili fossili piuttosto che finanziare la transizione ecologica”, ha detto a Reporterre. Le autorità pubbliche hanno scelto di sovvenzionare le multinazionali a scapito delle popolazioni e contro ogni logica. ”
Secondo il rapporto dell’Fmi, una tariffazione efficace dei carburanti nel 2025 ridurrebbe, in effetti, “le emissioni globali di anidride carbonica del 36% al di sotto dei livelli di riferimento e eviterebbe 0,9 milioni di morti premature ogni anno dovute all’inquinamento atmosferico”.
Nel 2015, il FMI aveva già scritto uno studio simile. All’epoca, aveva calcolato che ogni anno 4.580 miliardi di euro erano consacrati alle energie fossili. In cinque anni la somma è quindi aumentata di quasi il 10% fino a raggiungere i 5.100 miliardi. Il costo potrebbe continuare a salire negli anni a venire, avvertono gli autori del rapporto.
“Gli Stati preferiscono socializzare i costi dell’industria dei combustibili fossili piuttosto che finanziare la transizione”
Perché per il momento gli States non hanno cambiato marcia. I grandi discorsi possono pure essersi moltiplicati, le azioni restano più che timide. Nel 2009, il G20 aveva deciso di eliminare gradualmente i
sussidi ai fossili. Nel 2016 il G7 aveva fissato la scadenza al 2025. Ma lo scorso luglio un rapporto redatto dal Bloomberg Institute ha mostrato come il sostegno a carbone, petrolio e gas fosse continuato all’interno del G20 dopo la firma dell’Accordo di Parigi. Ha inoltre mostrato che in Francia gli aiuti ai combustibili fossili sono aumentati del 23,8% tra il 2015 e il 2019. Il nostro Paese è in ritardo. Il governo francese prevede di porre fine al sostegno per i nuovi progetti petroliferi nel 2025 e nel 2035 per i progetti sul gas.
“Francia, unico Paese europeo nel G20 ad aver aumentato il proprio sostegno ai combustibili fossili”
“Avremmo dovuto organizzare la diminuzione dell’estrazione, della combustione e del consumo di combustibili fossili, ma stiamo facendo il contrario”, deplora Maxime Combes. La Francia è l’unico paese europeo del G20 ad aver aumentato la spesa dopo l’Accordo di Parigi. Non è la transizione ecologica che è costosa, è lo status quo che oggi è insostenibile. ”
Il momento è fondamentale. Le associazioni ambientaliste vogliono approfittare della COP26 nel Regno Unito per esigere la fine totale dei finanziamenti pubblici. “Non possiamo più accettare questa morbosa contraddizione”, dichiara a Reporterre Clément Sénéchal di Greenpeace. Gli Stati non possono fissare obiettivi e, allo stesso tempo, finanziare la crisi climatica. Questo è un comportamento completamente suicida e autofago”.
“L’Agenzia Internazionale per l’Energia chiede di smettere di investire sui combustibili fossili”
Gli ambientalisti osservano tuttavia un brivido. “È interessante vedere che istituzioni come il Fondo monetario internazionale stanno lanciando l’allarme”, sottolinea Clément Sénéchal. Un vento di panico sta colpendo oggi i grandi garanti del capitalismo globalizzato. ”
Il movimento per il clima non condivide le conclusioni estremamente liberiste del rapporto. Nel suo studio, l’FMI raccomanda solo di stabilire il vero costo del carburante. Secondo gli esperti, i prezzi del carburante nel 2020 sarebbero “inferiori al loro prezzo effettivo di almeno il 50% per il 99% del carbone, il 52% dell’olio combustibile / nafta, gasolio e il 47% del gas naturale”.
Una volta fissato il prezzo giusto, il FMI ritiene che le regole del mercato e la concorrenza libera e senza distorsioni potranno organizzare da sole la transizione. Una illusione secondo gli ambientalisti. “Se vogliamo evitare il riscaldamento globale, non possiamo fare affidamento esclusivamente sul libero gioco del mercato”, sostiene Maxime Combes. Dovremo mettere in atto standard vincolanti, regolamenti, divieti, moratorie e smantellare le multinazionali dei combustibili fossili. ”
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